카니발

성능-실용성-편의성 갖춘 ‘2011 카니발’ 출시

[스포츠서울닷컴｜서종열기자] “이제는 3500cc급이다!”

미니밴의 절대강자 ‘카니발’이 강력해진 심장과 다양해진 라인업으로 무장했다. 기아차는 고마력·정숙성을 무기로 세계 10대 엔진에 이름을 올린 ‘람다 3.5엔진’을 카니발에 적용해 라인업을 확대하는 것은 물론, 액티브 에코 시스템 및 크루즈 컨트롤 등 고객 선호사양과 VDC(차체자세제어장치) 등의 안전사양을 대거 장착해 고객만족도를 높인 ‘2011년형 카니발’을 출시했다고 밝혔다.

이에 따라 기아차는 소비자들이 더욱 다양해진 카니발의 라인업을 선택할 수 있게 됐으며, 럭셔리한 미니밴의 진면목을 만나볼 수 있을 것으로 기대하고 있다.

- 세계 10대 엔진, 심장에 단 카니발 출시

2011년형 카니발의 첫 번째 변신은 바로 엔진 라인업이 확대됐다는 점이다. 기아차는 새롭게 출시한 2011년형 카니발 리무진 버전에 정숙성과 고성능으로 해외에서도 인정받고 있는 가솔린 람다 3.5 엔진을 장착했다고 밝혔다. 기존 디젤엔진 모델과 LPi 모델은 물론, 가솔린 모델까지 다양한 라인업을 구축하게 된 셈이다.

카니발 가솔린에 장착되는 람다 3.5 엔진은 준대형 세단에 적용되는 최고급 엔진으로 최고출력 275마력(ps), 최대토크 34.3 토크(kg·m)를 발휘하고, 연비는 9.2km/ℓ로 경제성을 갖추고 있다.

이뿐 아니다. 2011년형 카니발은 ▲차량 스스로 엔진과 변속기 등을 제어해 탁월한 연비 개선 효과를 가져오는 ‘액티브 에코 시스템’ ▲가속 페달에서 발을 떼더라도 운전자가 설정한 주행속도를 자동으로 유지해주는 정속주행장치인 ‘크루즈 컨트롤’ 등 고객 선호 사양을 장착해 고객만족도를 높였다. (※ 액티브 에코 시스템 디젤 R 2.2 A/T 限, 크루즈 컨트롤 LPI 모델 및 M/T 제외)

특히, 국내 미니밴 최초로 적용되는 크루즈 컨트롤은 장시간 주행 시 운전자의 피로를 줄여주고, 정속 주행을 통해 연비 향상에도 기여를 하는 고급 편의 사양으로 소비자들의 많은 관심을 받을 것으로 기아차는 기대하고 있다.

- VDC와 커튼에어백까지, 한층 안전해진 카니발

기아차는 이와함께 2011년형 카니발에 차량 스스로 주행 안정성을 확보하는 차체자세제어장치(VDC)를 전 트림에 기본 장착했으며, 11인승인 그랜드 카니발에 운전석·동승석·1열 사이드 에어백을, 9인승인 뉴카니발과 카니발 리무진에 운전석·동승석·1~3열 커튼 에어백을 기본 장착해 최고의 안전성을 확보했다. (※ LPI 모델에는 VDC 미적용)

기아차 관계자는 “이번에 선보이는 ‘2011년형 카니발’은 가솔린 람다 엔진, 액티브 에코시스템, 크루즈 컨트롤, VDC 등을 적용해 최강의 상품성을 자랑한다”며 “2011년형 카니발은 세련된 디자인, 우수한 성능, 다양한 편의사양 및 안전사양으로 대한민국 대표 미니밴의 명성을 이어갈 것”이라고 말했다.

2011년형 카니발은 ▲그랜드 카니발 디젤 모델 2,231만원 ~ 3,465만원, ▲그랜드 카니발 LPI 모델 2,395만원~2,710만원, ▲뉴카니발 디젤 모델 2,600만원~2,882만원 ▲카니발 리무진 디젤 모델 2,907만원~3,460만원, ▲카니발 리무진 가솔린 모델 2,807만원~ 3,360만원이다.

 

 

2010년 카니발 GLX TYPE 그랜드 카니발(11인승) 과 뉴카니발 (9인승)  살려고 하는데  보험료 , 세금 타고 다니기 편한정도 기타등등 10년 탄다고 생각하고 살려고 하는데 어느것이 싸게치이나요? 다들 그랜드 카니발이 좋다고하던데  너무 길어 보이던데 승용차 타다가 그랜드 카니발 바꾸신분 조언좀 부탁드립니다. <답변> 안녕하십니까^^기아 [프리허그]블로그 운영자 입니다.   카니발 구입을 고려 중이신데 11인승과 9인승 간 각 종 금액 차이와   승용에서 승합으로 더 큰 차를 운행함에 있어서 불편사항은 없는지에대해서 궁금해하시는 것 같습니다.   이미 아시는 내용일지도 모르지만 정리된 표를 보시면 두 종류의 카니발 사이의 차이는   전장 차이와 그로 인한 앞바퀴 뒷바퀴 사이의 거리 차이 입니다.   이러한 기본적인 하드웨어뿐만 아니라 소프트웨어라 할 수 있는 주요 사양들도    두 차량의 가격표를 보시면 모두 동일하다는 사실을 알 수 있습니다.    구분 그랜드카니발 뉴카니발 차이 차체 전장(mm) 5,130 4,810 320 전폭(mm) 1,985 1,985 - 전고(mm) 1,780 1,780 - 축간거리(mm) 3,020 2,890 130 윤거 전륜(mm) 1,685 1,685 - 후륜(mm) 1,685 1,685 - 엔진성능 엔진형식 R 2.2 디젤 E-VGT R 2.2 디젤 E-VGT - 배기량 2,199cc 2,199cc - 연비 12.8km/ℓ 12.9km/ℓ - 최고출력 197마력/3800rpm 197마력/3800rpm - 최대토르크 44.5kg·m/2000rpm 44.5kg·m/2000rpm - 변속기 수동겸용 5단 자동변속기 수동겸용 5단 자동변속기 -   차량을 운행함에 있어서 아무래도 전장이 짧은 차량이 다루기에 수월하겠지만   개인적인 판단에 조금만 운행하셔서 전장이 큰 차량에 익숙해지시기만 한다면    그랜드 카니발도 큰 무리는 없을 것으로 여겨집니다.    카니발의 큰 장점은 승용의 승차감과 승합의 넉넉한 공간의 조화 입니다.    운전석에 탑승해보시면 금방 알 수 있지만 승합 특유의 투박함이 없고 안락하며 시야 확보도 잘 됩니다.      백문이 불여일견이라고 가능하시다면 카니발이 전시된 가까운 지/대리점을 방문하시여   실제로 차량에 탑승해보시길 조언드립니다^^   두 차량의 가장 큰 차이점은 11인승 승합 / 9인승 승용이고   그에따라 세금 및 자동차 종합 보험료 차이가  발생 됩니다.   먼저 세금 부분은 최초 차량 등록시 납입하는 등록세, 취득세, 공채할인액 등과   보유 단계에서 매년 납입하는 자동차세가 있으며 이러한 세금 차이는 아래 표와 같습니다.   구분 그랜드카니발 뉴카니발 차이 차량 등록 납입 세금 등록세 744,540 1,288,650 544,110 취득세 496,360 515,460 19,100 공채할인 (서울) 81,900 81,900 0 공채할인 (지방) 104,300 433,300 329,000 자동차세(1년) 65,000 628,914 563,914 총 차이 금액 차량 등록지가 서울일 경우 1,127,124 차량 등록지가 지방일 경우 1,456,124 ※ 각각 GLX 등급 모델에 그랜드카니발만 오토를 추가하여 산출하였습니다.    질문자님께서 서울에 거주하셔서 서울로 차량을 등록하실 예정이라면 세금 차이는 1,127,124원   지방으로 등록하실 예정이라면 1,456,124원 입니다.    특히 이 세금 차이는 최초 등록부터 자동차세 납입기간까지의 차이이며   매년 자동차세를 납입할 때마다 금액은 줄어들지만 차이는 계속 발생됩니다.   이렇게 세금만 놓고 본다면 경제성은 그랜드 카니발이 단연 앞서지만   보험료까지 함께 고려한다면 얘기는 달라질 수 있습니다.   통상적으로 승용을 운행하시는 분이 다시 승용으로 차량을 구입하시면 보험 승계가 되어    문제가 없지만 승합으로 차량을 구입하시면 기존에 승합 보험 가입 경력이 없는 분들은   최초 승합 보험 가입으로 분류되어 보험료 인상이 불가피합니다.   그렇기때문에 가장 먼저 그랜드 카니발/뉴 카니발 차종별로 원하는 등급과 옵션을 결정하셔서    각 차량에따른 자동차 견적서를 통해 세금 차이액을 먼저 확인하시고    다시 각 차량에 맞는 보험 견적을 산출하신 후 세금 차이액과 보험료 차이액을   동시에 명확히 비교하시는 과정을 꼭 해보셔야 합니다.    가능하다면 보험료까지 모두 산출하여 비교해드리고 싶지만 보험료의 경우는   자동차와는 다르게 개인 정보를 통해 산출이 가능하므로 번거롭더라도 직접 해보셔야 합니다.    답변이 도움이 되셨는지요^^ 시간이 지나 도움이 될지 모르겠지만 예전에 블로그에 작성한   '그랜드 카니발' '뉴카니발' 비교 내용 링크 남기므로 방문해보셔서 확인해보시기 바랍니다.   클릭→ [프리허그] http://blog.daum.net/kiagrace/6713506